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METALWORK氣缸的緩沖主要采取以下三種方式

 更新日期:2021-04-13 點(diǎn)擊量:2117
   METALWORK氣缸是汽輪機(jī)的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開,保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過程。此外,它還支承汽輪機(jī)的某些靜止部件,承受它們的重量,還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。
  氣缸的緩沖
  前面我們也提到了METALWORK氣缸的緩沖問題。如果沒有緩沖裝置,活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)就會(huì)以很大的動(dòng)能撞擊端蓋,用不了多久零件就會(huì)損壞,大大縮短了氣缸的壽命。
  除此之外,由于撞擊而造成的噪音也是非常大的。一個(gè)氣缸的噪音或許不大,但一個(gè)工廠的氣缸噪音甚至可以達(dá)到人類無法忍受的程度,就像處在正在發(fā)動(dòng)的噴氣式飛機(jī)的旁邊。
  為此,聰明的設(shè)計(jì)師就為氣缸做了緩沖裝置。
  1、液壓緩沖液壓緩沖是簡(jiǎn)單的緩沖方法,液壓緩沖器安裝在METALWORK氣缸的前端。
  液壓緩沖裝置利用礦物油作為介質(zhì),通過*的阻尼設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)高速輕載到低速重載的平穩(wěn)轉(zhuǎn)變。
  2、橡膠緩沖橡膠緩沖安裝更加緊湊,但是它的緩沖能力固定不變,緩沖能力比較小。因此多用于小型氣缸。
  3、氣緩沖氣緩沖是通過緩沖閥實(shí)現(xiàn)緩沖的。通過下圖我們可以看出墻體內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。緩沖閥的開度很小,活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),腔內(nèi)壓力快速上升,對(duì)活塞產(chǎn)生反作用,從而使活塞減速直至停止。
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